經(jīng)過幾十年的發(fā)展，中國重汽在重卡界地位已經(jīng)舉足輕重，如今又把發(fā)展的目光投向了輕型商用車市場。

    在對輕型商用車板塊的布局上，2010年，中國重汽先后收購了王牌和福建永安這樣以中、輕型產(chǎn)品見長的企業(yè)。據(jù)介紹，成都王牌和福建永安是兩家以生產(chǎn)中輕卡為主的企業(yè)，產(chǎn)品在重型車噸位以下，他們的市場布局和產(chǎn)品安排一方面符合中國重汽長遠發(fā)展的規(guī)劃，另一方面也補充了中國重汽的產(chǎn)品鏈，由重型車產(chǎn)品開始向下延伸。

    也許因為同是制造卡車出身，所以在選擇首先發(fā)力的產(chǎn)品類型上，中國重汽與一汽同樣是以輕卡為主要著力點，從輕卡入手逐步完善輕型商用車系列產(chǎn)品。在2011年商務(wù)年會上，由中國重汽集團成都王牌商用車有限公司生產(chǎn)的新款輕卡正式亮相，其產(chǎn)品將進入平板貨車、廂式貨車、專用底盤市場。

    在年會上，中國重汽也重申了成都王牌“先輕后重”的發(fā)展思路。中國重汽對成都王牌有著完善的規(guī)劃，2011年第一步先集中力量發(fā)展輕卡，產(chǎn)銷目標(biāo)是10萬輛。按照雙方制定的遠景規(guī)劃，中國重汽與成都王牌將把合資公司打造成為年產(chǎn)40萬輛的商用車基地，2015年力爭實現(xiàn)產(chǎn)銷10萬輛中、重卡以及30萬輛輕、微卡的目標(biāo)。