事件起因：浙江嘉興市一家飯店突然發(fā)生火災(zāi)。接警后，該飯店不遠(yuǎn)處的秀洲區(qū)荷花堤消防中隊(duì)緊急出動，最終，大火被成功控制住，但是火災(zāi)導(dǎo)致飯店的損失非常大。飯店老板很生氣：“如果消防人員再快一點(diǎn)趕到現(xiàn)場的話，損失就不會這么大?！辈簧賴^的市民也在質(zhì)疑，荷花堤消防中隊(duì)距離起火現(xiàn)場僅一公里左右，消防車為何卻開了10分鐘?有網(wǎng)民將此事發(fā)到微博上，并提出質(zhì)疑。

　　嘉興市消防支隊(duì)在其微博上對此作出回應(yīng)：“荷花堤消防中隊(duì)接到報警后，立即出動2車10人趕往現(xiàn)場救援。但消防車從中隊(duì)營區(qū)門口一直被堵，警報一直拉響，路上的車輛都不讓行，有些轎車還擠車位，導(dǎo)致消防車輛無法第一時間到場處置，延誤了最佳滅火時間?！睘榱俗尮姭@悉實(shí)情，轄區(qū)所在的建設(shè)派出所調(diào)出了事發(fā)當(dāng)時的監(jiān)控錄像。在錄像上，記者看到，出勤的消防車被堵在道路中間，不管消防車多次鳴笛、亮燈提醒，前面的一輛橙色小轎車紋絲不動。而當(dāng)消防車好不容易即將沖出重圍時，另一輛小轎車迅即沖到，又卡住了消防車前進(jìn)的道路。建設(shè)派出所的警官說，他們當(dāng)時派出4名民警分別在建國路環(huán)城北路路口、秀州路環(huán)城北路路口進(jìn)行管制、引導(dǎo)，才讓消防車勉強(qiáng)通行?！耙簿褪钦f，沒有警察的幫忙，消防車到得更遲?！?/P>

　　應(yīng)急車輛被堵經(jīng)常見諸報端。近期影響較大的一次，即是去年12月份發(fā)生在北京市“急救車3公里開40分鐘事件”。

　　北京急救中心副主任范達(dá)表示，急救車遭遇“不讓道”現(xiàn)象很常見。網(wǎng)民“龍眼看新聞”說，他曾經(jīng)跟著120一起出勤，結(jié)果發(fā)現(xiàn)沒有車肯主動避讓。

　　群體意識待提升

　　“疏堵”結(jié)合救生命

　　“在城市交通日益擁堵的今天，如何保障應(yīng)急車輛迅速達(dá)到救助地點(diǎn)是一個事關(guān)廣大市民生命和財產(chǎn)安全的重大問題?！遍L期關(guān)注應(yīng)急車輛暢通問題的浙江省僑商會副會長陳乃科建議，豐富應(yīng)急車輛的種類，比如增加急救醫(yī)療摩托車等，在路面狹窄或救護(hù)車輛因各種原因受阻而未能及時到場的情況下，提供更快捷的救護(hù)服務(wù)。

　　一些專家表示，為應(yīng)急車輛讓道不是一兩個人的行為，而應(yīng)該是每個駕駛員都應(yīng)做到的群體行為。國家應(yīng)該在駕校培訓(xùn)中教授學(xué)員如何給急救車輛讓道。我國道路交通安全法只規(guī)定了其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行，但沒有駕駛者如何給急救車輛讓行的細(xì)則。

　　多位專家認(rèn)為應(yīng)拿出治理酒駕的魄力來治理不給應(yīng)急車輛讓道的行為。嘉興市秀洲區(qū)交警支隊(duì)直屬一大隊(duì)建設(shè)中隊(duì)中隊(duì)長吳松明表示，雖然道路交通安全法對此有所涉及，但是在實(shí)際操作中當(dāng)時路況是否存在避讓條件、司機(jī)是否存在故意阻攔等問題，在執(zhí)行時均存在爭議。這樣的細(xì)節(jié)缺失，必然讓法律的執(zhí)行也大打折扣。

　　其實(shí)許多國家針對不給應(yīng)急車輛讓行的行為，都出臺了比較嚴(yán)厲的懲處規(guī)定。比如德國是全球首個立法“給急救車讓道”的國家，如果違法輕則罰款，重則坐牢。

　　因此，建議國家進(jìn)一步完善相應(yīng)法律法規(guī)，通過硬性約束，增加違規(guī)違法成本，減少不給急救車輛讓行甚至搶道的行為。消防、醫(yī)院等部門應(yīng)爭取與交警部門相互配合，利用監(jiān)控錄像、交警執(zhí)法等手段，疏通應(yīng)急車輛通行道路。